| 近段時間，音響行業最熱門話題莫過于原材料價格上漲，從包裝紙皮，到銅、鋅、鋼材、木材等原材料價格一線飄紅，有企業甚至在一個月內4次向經銷商發出產品價格調整通知。隨著原材料產品價格的上漲和勞動人工成本的上升，不少音響企業擔憂：明年音響產品價格普遍上漲或將不可避免。總的來看，這些上漲是各種成本上升、環境治理、貨幣政策、匯率波動、宏觀調控、甚至行業壟斷導致的被動上漲。而國內外市場需求、消費者價格指數、企業贏利水平、工業增速等并沒有明顯好轉。顯然，這種漲價并非經濟基本面好轉催生的，也是不可持續的。與此同時，價格上漲帶來的企業人員變動和違法案例層出不窮。如2016年，12月12日上午，廣州市環保局局長楊永泰在迎中央環保督察工作周例會上介紹，截至11日晚，我市（含順德）交辦案件共147件，已辦結27件，共對35名責任人予以不同程度處分。11月28日至12月11日，五區共出動執法人員11865人次，檢查企業5323家；督促整改企業637家，行政處罰立案68宗，關停企業793家，罰款348萬元；破獲環境涉刑案件9宗，向公安機關移送環境類涉刑案件11宗，刑拘5人，逮捕6人，移送起訴3人；公安部門帶走問話91人。可見企業面臨整改形式嚴峻，究竟幕后有著怎樣的驚天秘密又和音響制造業存在怎樣的聯系，音響網將為你進行深度揭曉！ |
進口木材漲價
廢金屬企業影響 運輸成本及加工費再創新高
環境整改力度強
煤炭價格再現暴漲信號
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企業的一切活動均以盈利為目的，以追求總體成本最小化為手段，利潤最大化為中小，達到健康持續的目的、企業增強利潤的最有效途徑就是降低成本、如何在現有水平上既要保質、保量，又要使企業的成本不斷的降低，在這樣原材料大幅上漲的背景下，面臨的首要問題。其實除了外部影響下。企業自身也要力求改革，通過高效的管理手段讓企業自身成本得到一定的降低，總的來說，使企業成本做到最小化，分為以下幾個階段： 第一階段 把職能性費用降到最低水平。在這個階段中，每個人在其職能范圍內做好管理工作，直接由公司管理部門負責，并且根據其要求，竭盡全力把成本降低到盡可能低的水平。 降低采購成本。采購成本是企業購進原材料的關鍵費用。現在采購原材料里面的漏洞多，如同樣價格的產品，開發票時，把采購價格提高一些，填寫在發票里，然后到財務報賬。還有些采購人員用假發票來作賬。更有些采購時，有價格優惠與折扣，采購人員隱瞞這種價格差異，按市場價購給企業，自己謀取私利。再者，現在的原材料采購價格其實是受市場因素波動的，因此，企業在降低采購成本時，要派誠信的、有議價能力的采購人員去采購。企業方可以與原材料供應方簽訂長期供應合同，以減少價格波動，來降低企業采購成本。還可以，提供各種技術與幫助，來使原材料供應方降低成本，以達到我企業降低成本之目的。 第二階段  降低時間成本。例如一件產品一分種可以生產出來，但是企業多花了二分鐘才生產出來。這無形中就增加了時間成本與人工成本。時間不可以重來，是不可再生的資源。但是我發現我國的企業，浪費時間這個成本，真得很厲害。完全沒有時間觀念。作決策拖拖拉拉，執行拖拖拉拉，交貨期拖拖拉拉，檢驗與審核拖拖拉拉。這一拖拉，時間成本就增加了。把時間成本計算在產品成本里，產品就不具有了價格優勢。時間成本是指一定量資金在不同時點上的價值量產差額。而企業中的時間成本是為了達到某種生產目的，占用或使用如資金、材料而引起的應當支付費用。也就是說這種時間成本，是實實在在的金錢成本，而不是虛擬成本。打個比方，本來一個月可以辦好的事情，拖了兩個月，這兩個月里，同樣要付員工工資。而且事情是同樣的事情。有時，由于時間擔擱了，機會錯過了。這拖的兩個月，浪費了三種成本，一是時間成本，二是人工成本，三是機會成本。如果換算成金錢，不是一筆小數目。在中國企業時，浪費時間成本是一種很普通的現象。國人以浪費時間成本不以為恥，反以為榮，真是管理的悲哀。浪費時間不但是浪費金錢，更是浪費生命。同時把交貨成本降到最低水平。但必須指出：把包括交貨成本在內的各項成本費用降低到最低限度僅僅是一個經營管理原則，而不是千篇一律的業務經營守則，更不是交貨成本越低越好。第三階段 降低流通成本與庫存成本。流通成本包括運輸成本，倉儲成本、包裝成本、加工成本、配送成本等。流通成本，從宏觀來講，包括運輸成本、保管成本、管理成本三成本。運輸的方式包括，陸運、水運（河運與海運）、空運、管道運輸。每種運輸方式，各有優缺點。最好的降低運輸成本的方法，是掌握各種運輸信息。進行最低成本的最優化組合，來降低成本。例如，可以水運加陸運，空運加水運等等。不管采用哪種方式，都要計算時間、成本，還有產品完好度，距離遠近來降低運輸成本。對于庫存成本，最好的方式是采用準時生存JIT的管理方式。在我國實現JIT無庫存管理方式，存在一定難度，因為中國的企業缺乏誠信問題較普遍。JIT要求貨物準時到達，并且零庫存。把所有權總成本降到最低水平。應該做出一定的利 益退讓，以便滿足客戶韻要求。比降低成本和財產的最小化更重要的是，公司在發展的開始就要注意經營管理各方之間的平衡。第四階段 降低管理費用與人工費用。現代企業中，管理人員的設置要本著少、精、干的原則來配置。少是盡量壓縮高管的數量。精是精兵政簡的意思。干是很有才干的意思。先要減少高管的人員配置。高管的薪酬高，往往是員工們的幾倍，幾十倍，甚至于幾百倍。減少高管的職位數，有助于減少管理費用與人工費用。例如，一家企業其實只要董事長一人，沒必要設副董事長。總裁一人，管運營的副總裁一人，管人力資源的副總裁一人，管營銷的副總裁一人。如果企業的規模很大，最多增加管財務的副總裁一人，與管信息與技術的副總裁一人就夠了。高管配置是，董事長1，總裁1，副總裁3。財務與信息技術，可由總裁與其它副總裁兼職。其它的企業職能一樣的可以由這幾位高管兼顧。少一位高管，就少一大筆要付的人工費用。現代企業中，要減少層級來減少管理人員，以前一個管理人員要管幾位員工。高科技時代，一個管理人員可以管理幾十到幾百名員工。
第五階段 降低經營成本。經營成本包括主營業務成本與其它業務成本。主營業務成本，有直接材料成本、直接工資成本、間接材料成本、間接工資成本、其它直接支出、制造費用、管理費用等等。降低經營成本，有幾個方法可以借鑒；一是盡量采用高科技的設備，來提高生產效率。高科技設備包括采用機器人技術。但是有個前提條件是，企業方要培訓出專業的設備維修與維護人員。高科技設備，能夠以更少的員工，生產出更多的產品。二是用高熟練度與高技能的知識型員工。當知識運用在生產運營上，能產生更多的價值。三是把一些非核心業務外包，讓有優勢的企業承擔本企業的產品制造，本企業專注于核心的能力、設計、營銷方面。四是提高員工的培訓力度與水平。培訓要培育員工們的實用與實戰技能，而非其它的東西。五是運用先進的管理方式來管理企業。以上五個方面，做得好，皆能降低經營成本。好與不好，成本降不降得下來，這就要看企業高管們的管理水平了。
第六階段 降低辦公費用與營銷費用。辦公場所要用到紙、筆等辦公物品，卻不知道這些幾角與幾元的東西，日積月累起來，就是一筆龐大的開支。所以，節約成本，要從小處做起。可以推行無紙化辦公，為企業節省大量的辦公費用。打一場電視廣告，往往廣告費用最少都要幾十萬元，有的廣告費用達到了幾億，甚至于幾十億元。企業靠賣產品，一分一角賺得不容易，何苦要貼這么多錢，陷入廣告中？這些巨額費用的廣告效果能否達到預計的效果，顯而易見是有水分的。因此，企業營銷要打廣告，可選擇影響力大，受眾廣，效果好，低價格的廣告載體，并且選擇好的廣告商合作。打廣告要做到花錢少，效果好，影響力大，營銷費用就省下了很多。企業一樣存在“三公消費”，可以從“三公消費”著手來降低成本與節約成本。 |
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從今年年初開始，關于全球木材資源緊缺的信號便不斷發出，進口木材漲價早已不是新聞。據中國報道廳報道，今年緬甸的限伐令導致全球紅木資源緊張，接著加拿大、俄羅斯森林大火進一步加劇了木材資源的緊張。同時國際經濟社會的動蕩，脫歐事件導致美元持續走強，各類材種的進貨成本不斷攀升，源頭+運輸，直接令國際木材價格開始一路飆升。
10月底，國家環保部就發布了《關于扎實做好今冬明春大氣污染工作的通知》，要求各地確保完成環境空氣質量改善目標，嚴格落實大氣污染防治措施，一方面要確保工業企業達標排放，另一方面需實行工業錯峰生產。其中造紙業，燃煤鍋爐、窯爐、鋼鐵、建材、煉焦、橡膠等工業為重點把控對象。目前已停止污染相對較大的再生金屬熔煉，訂單使用庫存交貨且不在接受新的再生金屬訂單，已采購的廢金屬部分被退回回收商，中型廢金屬回收商受影響較大，基本已停止出貨！下游方面，部分小型壓鑄企業基本已停產。大型企業由于符合環保標準仍正常生產，但依舊小心謹慎。據廣東一大型知名再生企業負責人透漏，佛山，清遠，肇慶都是重點檢查對象，目前仍在受到嚴格的檢查，企業基本處于放假狀態。
一葉落而知天下秋。運輸成本上漲和環境治理限產的推波助瀾下，在對中間工業制成品環節形成致命沖擊。據悉，今年國家對貨運車輛的超載、超重、超寬的嚴整，也引發了貨運物流成本的增加。原來可能一輛車能拉1500塊板材，現在只能拉1000塊，但是跑一趟油費、過路費的開銷還和以前一樣，所以現在買一塊板材要比過去上漲5塊錢左右。上周鋁棒庫存量繼續下降，截至上周末廣東鋁棒庫存量為8000噸，較前一周末在度下降4000噸，一方面，西北發貨依舊不暢，主要消費集散地偏少的影響。甘肅北部及鐵路發運依舊未出現明顯的改善，而汽車運輸不僅費用高，運力也有限，限制鋁棒到貨量。而新疆地區部分鋁棒廠暫時停產也加劇了供應的緊張。另一方面，廣東環保檢查趨嚴，大部分的重熔鋁棒廠被迫停產加上鋁材廠采購鋁棒的比重增加，使得上周鋁棒供應十分緊俏。周內加工費基本維持在800-900元之間。加工費暴漲吸引西南及華中地區鋁棒發運廣東。
今年環保督查組整頓污染企業較為堅決，金屬加工行業受環保影響較大，從內蒙霍林河地區的鋁棒廠停產整頓，到鞏義的鋁板帶箔廠要求實現煤改氣，再到河北地區燃煤的中小型鋁型材企業的停產并補繳罰款，這一路走來環保力度可謂只增不減。“近日較為突出的地區為廣東佛山地區，但這并不是當地首次的督查整頓，自2014年開始，根據《佛山市2014年鋁型材行業大氣污染綜合整治方案》的要求，南海區便關停37家企業，基本完成94家企業整治任務。進入2016年，中央環保督查組閃亮登場，而地方政府積極響應號召，4月份佛山市政府出臺《佛山市鋁型材行業大氣污染深化整治工作方案（2016-2017）》要求對全市157家鋁型材企業開展新一輪深化整治工作，按規定，這些企業需在明年6月底前完成清潔能源改造，否則一律關停。目前南海已完成51家，10月底前要完成75家。此次環保整治使得部分能源污染仍然較為嚴重的中小型型材企業關停熔爐，原料從鋁錠轉為鋁棒，間接推動了當地本來就緊俏的鋁棒加工費一路飆漲，而鋁錠市場則稍顯慘淡，粵滬價差一度倒掛。”
自9月21日公路治超新政實施以來，公路運費大漲，不斷高企的公路運輸成本迫使大量煤炭回歸鐵路運力，這導致了鐵路運力緊張催漲運費。鐵路運力緊張，運費可能會出現上漲，而煤炭價格可能又面臨新一輪的上漲，各位也要注意了，要囤貨的也要抓緊了。12月5日，發改委發布《關于全力做好2017年春運工作的意見》，預計今冬明春煤炭等貨運需求仍舊十分旺盛。太原鐵路局、鄭州鐵路局都發文稱，在實行統一運價的營業線，整車煤運輸運價水平恢復國家規定的基準運價;烏魯木齊鐵路局將煤炭整車運價在基準運價基礎上上浮5%;西安鐵路局取消整車煤運輸每噸公里下調1分的優惠;11月9日，太原鐵路局、蘭州鐵路局再發布通知，整車煤炭運費基準運價(即基價2)上浮10%。
現階段音響市場競爭激烈，面對大中型企業花樣繁多的營銷活動所帶來的壓力，中小企業對下一步到底漲價與否多表現得躑躅不前。之所以有此困擾，是因為這些中小型企業所占市場份額微乎及微，自身缺乏抵抗競爭的實力，沒有發言權和決定權。但所謂窮則思變，面對這些困擾，中小型音響企業應努力拓寬原材料的獲取渠道，減少價格上漲的壓力，另外，還可在產品賣點上多尋找屬于自己的優勢。面對進一步激烈的競爭和不斷縮小的利潤，集成音響企業審時度勢、沉淀自身，積極應對音響行業增速減緩帶來的內憂外困，謀求競合發展之道。企業需要穩扎穩打，做好屬于自己的品牌，探尋新的營銷模式、更加關注產品環保性能、創新機制控制成本，共同促進行業健康穩定發展！