從空中俯瞰，這座由英國建筑大師扎哈•哈迪德設計的新機場，宛如一只展翅欲飛的鳳凰。它的屋頂采用了鋼網架結構，建筑整體主要由航站區，飛行區和綜合交通中心等部分組成，以航站樓為核心，分別向五個方向伸出五條指廊，通往機場的飛行區，可確保旅客用八分鐘便可步行抵達任何一個登機口。然而，新穎而便民的造型設計也帶來了創新復雜的施工要求。大興機場的航站樓核心區被稱為世界施工技術難度最高的航站樓，它不僅是世界規模最大的單體機場航站樓，也在全球范圍內首次采用了雙層出發雙層到達的設計。面對航站樓內的復雜設計以及各個區域不同的語音播報需求，博世攜手合作伙伴塞嘉電子為北京大興國際機場提供了公共廣播和語音報警系統，為安全出行增添多一份保障。

　　由于北京大興機場航站樓的整體規模較大，建聲環境呈多樣性的特點，博世與合作伙伴團隊因地制宜，為其提供共計13,000多只公共廣播揚聲器，涵蓋了吸頂揚聲器、音柱、強指向揚聲器、高音質號角，以及200多只有源可變指向性陣列揚聲器等不同品類的產品，確保每一位旅客在任何區域都可以清晰地聽到機場語音提示。一旦遇到險情，博世公共廣播揚聲器還可確保緊急疏散及撤離信息的及時傳遞。博世合作伙伴塞嘉電子副總經理汪迤平解釋道：“為了達到均勻、清晰的聲音效果，在確定最終的安裝方案前，我們根據北京大興機場航站樓內各區域的聲音需要和建聲環境進行了聲學計算，并依據計算結果推薦使用揚聲器的性能指標和安裝方式，合理進行揚聲器選擇和布置。”
　　一個值得信賴的解決方案提供商，不僅要提供高品質的產品以保障聲音的清晰度和聲壓級，也要根據能夠根據場地的裝修風格和空間特點提供適宜的安裝方案和技術支持。經過和業主的反復溝通和討論以及多次現場勘查，博世團隊不但提供了兼具性能和美觀的揚聲器產品，同時也克服了因特殊的空間結構帶來的安裝技術難點，如在高大的空間區域內，安裝團隊常常會借助羅盤箱、燈桿、風柱、風管支架或柱子來進行產品安裝，充分展示了施工的靈活性。