德國斯圖加特——據(jù)財報初步數(shù)據(jù)顯示，博世集團2016年銷售額增長3.5%，達731億歐元，實現(xiàn)連續(xù)增長。在調(diào)整匯率影響后，總銷售額增長了5.4%，其中匯率影響約13億歐元�！氨M管存在種種不利因素，但我們?nèi)詫崿F(xiàn)了2016年的業(yè)績增長預(yù)期�！辈┦兰瘓F董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士表示，“博世集團正在經(jīng)歷其前所未有的根本性轉(zhuǎn)型。無論在行業(yè)、市場還是技術(shù)層面，博世都在主動把握形勢并且積極引領(lǐng)變革�！痹陔妱咏煌ê突ヂ�(lián)化兩大領(lǐng)域，博世前期的投資達到數(shù)十億歐元。2016年，公司研發(fā)總投入增至66億歐元。博世集團首席財務(wù)官及董事會副主席Stefan Asenkerschbaumer博士指出：“我們今天所取得的成績將為明天的成功提供資金保障�！�2016年，博世集團息稅前利潤達到43億歐元。博世正致力于成為領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商，并且深知智能數(shù)字助手領(lǐng)域所擁有的巨大商業(yè)潛力。“物聯(lián)網(wǎng)正日趨個性化，借助人工智能的幫助，我們也正在讓個性化逐漸成為互聯(lián)科技的主流發(fā)展方向�！编嚰{爾博士說道。為此，博世投資3億歐元新建人工智能中心，以進一步完善其在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)實力。
人工智能：投資3億歐元新建人工智能中心
2017年新年伊始，博世全新人工智能中心（BCAI）投入運營。該中心旨在提高博世在人工智能領(lǐng)域的專業(yè)知識。鄧納爾博士表示：“借助傳感器，博世讓物體具有感知能力，而現(xiàn)在，博世正試圖讓這些物體具有學(xué)習(xí)和智能行為能力�！编嚰{爾博士同時負責(zé)博世研發(fā)和前瞻性工程，他認為：“在未來十年，博世所有產(chǎn)品都將配備人工智能技術(shù)。這些產(chǎn)品即便本身與人工智能無關(guān)，但是人工智能也將會在其研發(fā)及生產(chǎn)過程中起到至關(guān)重要的作用�！鳖A(yù)計五年內(nèi)，帶有人工智能技術(shù)的產(chǎn)品將占到公司總銷售額的10%。博世人工智能中心將首先在印度（班加羅爾）、美國（帕洛阿爾托）以及德國（雷寧根）地區(qū)雇用約100位專家。到2021年，博世預(yù)計將投入約3億歐元用以擴建該中心，同時，其員工總數(shù)也將數(shù)倍增長。
智能數(shù)字助手：市場規(guī)�？蛇_數(shù)十億歐元
對博世而言，互聯(lián)化的下一個發(fā)展階段是物聯(lián)網(wǎng)的個性化。鄧納爾博士指出：“博世將利用人工智能將物品變?yōu)橹悄苤�。產(chǎn)品將會成為你的搭檔、伙伴或是私人助手。”市場調(diào)研機構(gòu)Tractica預(yù)計，至2021年，使用數(shù)字助手的人數(shù)將激增350%�！皵�(shù)字助手是我們面向用戶的端口。借助互聯(lián)產(chǎn)品，博世可以與用戶之間保持一個直接的聯(lián)系。我們對個體用戶的了解越深，我們就越能提供更個性化的服務(wù)�！编嚰{爾博士補充道。
未來交通：“零”的愿景
零焦慮、零事故和零排放是博世對未來交通的愿景。“這三大‘零’愿景也是我們在未來交通領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)，”鄧納爾博士表示。技術(shù)上來說，這意味著自動化、電氣化和互聯(lián)化。他補充道：“我們積極把握汽車行業(yè)的形勢變化。博世將成為汽車與智能交通技術(shù)以及電動交通領(lǐng)域領(lǐng)先的供應(yīng)商。” 博世正在深入研究如何取得電池技術(shù)的突破從而使大規(guī)模電力驅(qū)動變得可行。在德國斯圖加特的費爾巴哈，博世已經(jīng)建立了電池研發(fā)中心，把所有與電池芯和電池包相關(guān)的研發(fā)整合到一起。300名博世員工連同電池研究專家一起，正致力于使未來電池技術(shù)投入工業(yè)化生產(chǎn)。博世每年都在電動交通方面投入約4億歐元。得益于諸如電機、電力電子器件以及電池等廣泛產(chǎn)品線并將其投入量產(chǎn)的能力，博世已經(jīng)獲得了30筆訂單�！安┦罁碛须娏︱�(qū)動所需的所有重要組件。我們在各大市場都很活躍。我們的客戶中有傳統(tǒng)的汽車制造商，也不乏有新興的市場參與者。即使是現(xiàn)在，博世也依舊看好電動交通市場�！编嚰{爾博士說道。
在未來，博世還將進一步投入提升傳統(tǒng)內(nèi)燃機的性能。通過人造燃料或合成燃料，內(nèi)燃機也能進一步實現(xiàn)節(jié)能減排。“到2025年，超過80%的新車仍然會使用內(nèi)燃機，但即使靠這些內(nèi)燃機，也能在很大程度上減緩全球變暖�！编嚰{爾博士表示。
2016年各事業(yè)部的發(fā)展
匯率對各事業(yè)部銷售額產(chǎn)生負面影響�！霸谡{(diào)整匯率影響后，除了工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)部以外的所有事業(yè)部均實現(xiàn)了銷售額增長，且部分業(yè)務(wù)部的增長幅度矚目。” Asenkerschbaumer博士說道。汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門在2016年增長了5.5%，遠超全球汽車產(chǎn)量。在調(diào)整匯率影響后，增長率達到7%。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，其2016年銷售總額達440億歐元。汽油噴射系統(tǒng)業(yè)務(wù)，共計售出2億5千萬個高壓噴射器，創(chuàng)造了新紀錄。駕駛員輔助系統(tǒng)以及信息娛樂系統(tǒng)也取得了巨大的成功。2016年消費品業(yè)務(wù)的銷售收入增長了2.8%，達到177億歐元，匯率調(diào)整后的增長率為6.2%。2016年電動工具和博西家電再次帶來了一系列互聯(lián)產(chǎn)品。能源與建筑技術(shù)業(yè)務(wù)的銷售額在2016年增長了0.8%（匯率調(diào)整后增長了3.2%），達到52億歐元。得益于諸如智能采暖系統(tǒng)、視頻監(jiān)控技術(shù)的互聯(lián)解決方案以及eCall緊急呼叫等服務(wù)，熱力、安防和服務(wù)解決方案部門的銷售額顯著提高。根據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)的銷售額相較去年同比下降5.1%至63億歐元。在調(diào)整匯率影響后，下降率為4.5%。傳動與控制技術(shù)部門在中國、俄羅斯和巴西等國家市場的發(fā)展仍面臨困局。包裝技術(shù)部門的業(yè)務(wù)與2015年基本持平。
2016年地區(qū)業(yè)務(wù)表現(xiàn)
初步數(shù)據(jù)顯示，2016年博世集團在歐洲地區(qū)實現(xiàn)了非常積極的業(yè)務(wù)發(fā)展。在這一地區(qū)，博世的銷售額增長了3.4%（調(diào)整匯率后為4.8%）達到386億歐元。在包括非洲的亞太地區(qū)，博世的銷售額達到208億歐元，在調(diào)整匯率影響后增長了12%，按名義價值計算，則增長了8.1%。
在亞太地區(qū)、中歐和東歐以及德國的人才招聘
截至2016年12月31日，博世在全球范圍內(nèi)共有約390,000名員工。總員工數(shù)在2016年上升了約15,000名。新員工主要集中在亞太地區(qū)、中歐和東歐。在德國，員工總數(shù)增長了2,100名。
展望2017—更穩(wěn)健的業(yè)績增長和更強烈的市場波動
博世預(yù)計，2017年全球經(jīng)濟將以2.3%的速度呈現(xiàn)溫和增長，源于美國及歐洲政治局勢所帶來的經(jīng)濟風(fēng)險。2017年博世希望保持增長勢頭，并在多個市場取得高于市場平均增長的增速。博世還將進一步提升各事業(yè)部的競爭力和利潤情況。
|
