揚聲器的以不同的方法來區分就有不同的產品類型，例如以工作原理來區分可以分為電動式揚聲器和靜電式揚聲器等等；按振膜開頭可分為錐盆式、球頂式、平板式、帶式等多種；按磁路形式可分為外磁式、內磁式、雙磁路式和屏蔽式等多種；按磁路性質可分為鐵氧體磁體、釹硼磁體、鋁鎳鈷磁體揚聲器；按振膜材料可分紙質和非紙盆揚聲器等。以用途來區分可以分為重低音揚聲器、中置揚聲器、衛星揚聲器等等；以結構來區分可以大致分為同軸式揚聲器和套裝式揚聲器兩大類，所有的揚聲器在結構上都可以看作是這兩大類揚聲器的變種。
同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價位經濟、較有市場，適合初步升級汽車音響的朋友。因為它驅動容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點，它的音樂效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。雖然有的上萬元的汽車音響也會用到同軸喇叭，但一般而言，分體比同軸喇叭檔次要高。
首先從器材的外形上來講，你會發現家庭音響和汽車音響根本不同。家用的音響都是現成的器材，也就是說你只要將它們連接好，就可以使用。但汽車音響的器材不同，這些器材可能連電源線都沒有，畢竟汽車音響是屬于半成品，而汽車音響的改裝，最主要的就是安全，所以在為汽車音響器材連接電源線時，就要注意電源線的線徑以及加裝相應保險，特別是安裝功放更要注意布線的環節，才能保證正常的使用及使用上的安全。而家庭音響只要正確連接好就可以，不會有安全的問題。
汽車內的各種干擾同樣要比家庭音響大很多，比方說電磁干擾，在家庭音響一般都能很好的解決，但在汽車內，尤于空間的問題，在布線上就要非常小心，一點小的失誤，可能就會產生噪聲，這也就是所謂的汽車音響的技術含金量，專業汽車音響店的基礎規范。
汽車音響的揚聲器與家庭用的音箱是不同的，要想使汽車音響的揚聲器有更好的表現，在安裝上要更加注意，可不能像家庭音響那樣只是擺放就可以的。
同時，因為安裝車內的揚聲器，有時還要用玻璃鋼倒模、包皮革等等工藝，以確保汽車改裝完音響后的美觀及聲音的效果，所以，想讓汽車音響器材發揮應有的水平，需要以上的工藝才能實現，這些可都是家庭音響所沒有的。另外，目前國內外很多的車型及車種，原廠的汽車音響設計還處于只是〝有聲音〞的概念，車廠為了降低成本犧牲了消費者的權益，并誤導了大部分的消費者觀念，這些絕對不是汽車音響應有的真諦!
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