據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%以上的車友都習(xí)慣在開(kāi)車時(shí)欣賞汽車音樂(lè)或收聽(tīng)廣播。然而有部分車主會(huì)考慮到汽車價(jià)格，降低汽車音響的成本，改用價(jià)廉低質(zhì)的揚(yáng)聲器，導(dǎo)致原車配備的音響差強(qiáng)人意，說(shuō)不上享受。還有很多車主喜歡加載車載低音炮、改裝原配的汽車音響系統(tǒng)，但往往這些會(huì)容易造成汽車線路系統(tǒng)短路，造成汽車安全隱患。這些做法很大程度上影響我們對(duì)汽車音樂(lè)的高品質(zhì)追求并且對(duì)車子造成傷害，那么我們?cè)诟难b時(shí)該注意什么呢？
音響改裝專業(yè)技術(shù)：
很多車主在響改裝上，圖個(gè)便宜，加上音響行業(yè)發(fā)展前景好，出現(xiàn)不同改裝水平的人員進(jìn)入該行業(yè)，很多車族隨意選擇一家便宜的店面進(jìn)行音響改裝，但不得不說(shuō)音響改裝時(shí)需要一定的技巧的。有經(jīng)驗(yàn)的師傅對(duì)音響改裝的線路以及改裝細(xì)節(jié)和技巧都熟知的，這樣改裝之后的音響，對(duì)我們的安全來(lái)說(shuō)也是有保障的。
音響主機(jī)的功放能力：
很多喜歡重低音效果的音質(zhì)，在音響的主機(jī)功放上也是花盡心思，調(diào)試過(guò)程當(dāng)中感覺(jué)音質(zhì)效果不錯(cuò)，但在使用中還是發(fā)現(xiàn)電瓶電壓不穩(wěn)，音質(zhì)明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說(shuō)在音響改裝中出現(xiàn)自燃的情況。
音響改裝中有很多細(xì)節(jié)需要注意的，不僅要留意線路問(wèn)題，還有音響本身特性，專業(yè)的技術(shù)水平，這些都是保證音響效果好的前提，車主不可隨意進(jìn)行音響改裝。
誤區(qū)一：車上喇叭越多越好、音響效果越好
喇叭越多，音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，其實(shí)不然。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒(méi)有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的崗位對(duì)了，音質(zhì)自然就出來(lái)了，喇叭多只會(huì)破壞掉整個(gè)音場(chǎng)的效果。
誤區(qū)二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡
請(qǐng)大家分清楚什么是改裝？改，就是改動(dòng)，改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子有些本來(lái)就沒(méi)有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎？顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在最常用的改裝方法是，為了得到更好的音場(chǎng)效果，通常都會(huì)把高音倒模在A柱上，因?yàn)楦咭羰怯泻軓?qiáng)的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實(shí)現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務(wù)的，因?yàn)榈鼓Ｒ粚?duì)A柱最少也要花6小時(shí)以上，而且技術(shù)要就相對(duì)較高，而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點(diǎn)材料費(fèi)。在這一點(diǎn)上我覺(jué)得是做的非常好的。真正的雷鋒精神，而且還沒(méi)有寫在日記本上。
誤區(qū)三：線材是不值錢的
線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽(tīng)的不少吧。其實(shí)現(xiàn)在的線材只要去想想，現(xiàn)在的銅多少錢一斤就可以知道線材值不值錢了。在電源線上，只要是稍微好點(diǎn)的線都要好幾百塊一捆，而且才有那么的10來(lái)20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬(wàn)塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒(méi)有好的道路，那怎么能跑的快？
誤區(qū)四：調(diào)音是免費(fèi)的
調(diào)音是免費(fèi)的，這是很多車主都普遍認(rèn)為的。而且還是覺(jué)得理所當(dāng)然，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？原因很簡(jiǎn)單，改裝店都覺(jué)得音響是在自己這里裝的，調(diào)下音也就不說(shuō)錢不錢了，。其實(shí)大家都知道，汽車音響改裝調(diào)音是最難學(xué)的，最難掌握的一種技能。可是為什么大家都把這種這么掌握的技能都免費(fèi)送出去哩？沒(méi)錯(cuò)，是為了讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果。可是車主卻不知道，調(diào)音師們?cè)谶@一塊上消耗了多少時(shí)間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是免費(fèi)幫您調(diào)音的，買多2包煙給那師傅吧。
誤區(qū)五：安裝需要多少時(shí)間？1天？時(shí)間太長(zhǎng)了
改裝的時(shí)間太長(zhǎng)，相信這也是大家最常遇到的“借口”了。其實(shí)做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了，因?yàn)檐囍鹘o的時(shí)間不夠，改裝工藝就做不好，也沒(méi)法做。就連最簡(jiǎn)單的布線在時(shí)間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點(diǎn)，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時(shí)間。
誤區(qū)六：我的原車主機(jī)音質(zhì)很好的，我的原車?yán)纫糍|(zhì)很好的
眾所周知，無(wú)論是什么車子，賣的都是車子的本身，有賣車內(nèi)坐的舒適的奔馳車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒(méi)有一款車是說(shuō)車內(nèi)的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩，這個(gè)請(qǐng)按照自己的個(gè)人需要來(lái)改。因?yàn)槲覀兪且?a href=http://m.bxg-tj.com/ target=_blank>音響，而不是被音響玩。千萬(wàn)不要聽(tīng)從什么人的瞎吹，要知道無(wú)論是什么都要只買對(duì)的，不買貴的。
誤區(qū)七：我聽(tīng)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)說(shuō)那套什么喇叭音質(zhì)很好
我聽(tīng)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)說(shuō)那套什么喇叭的音質(zhì)很好，致命改裝誤區(qū)。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽(tīng)的，不是裝給那個(gè)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)聽(tīng)的。任何一個(gè)人對(duì)音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無(wú)論是什么喇叭，功放，主機(jī)。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風(fēng)格是什么才能選出一套有自己風(fēng)格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認(rèn)為好吃了嗎？道理其實(shí)是很簡(jiǎn)單。
誤區(qū)八：為什么我的低音沒(méi)有聲音的?
為什么我的低音炮沒(méi)有聲音？專業(yè)汽車音響改裝最害怕就是聽(tīng)到這句話了。告訴大家純低音是沒(méi)有聲音出來(lái)的，要知道在音響中為什么會(huì)有不同的喇叭單元？因?yàn)槊總�(gè)單元要負(fù)責(zé)不同的崗位嘛。高音負(fù)責(zé)高頻聲音，中音負(fù)責(zé)中頻，中低音負(fù)責(zé)低頻和一些中頻，超低音負(fù)責(zé)一些超低頻的聲音的，當(dāng)然在頻響中還有更多的細(xì)分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽(tīng)到后面的喇叭有聲音發(fā)出的，甚至是感到。
誤區(qū)九：不做隔音可不可以？
不做隔音可不可以？關(guān)于隔音這一塊，有些人覺(jué)得作用不大，有些人覺(jué)得很有必要。而我認(rèn)為一套好的音響跟隔音有沒(méi)有做好有很大的關(guān)系。其實(shí)大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽(tīng)效果好不錯(cuò)，怎么搬上車就完全變味了？告訴大家，答案在于音箱的問(wèn)題。而做隔音就是為了讓車門板可以達(dá)到接近于音響的效果。因?yàn)槁曇羰强空饎?dòng)發(fā)出的，車子沒(méi)有做隔音，開(kāi)音響的時(shí)候喇叭啦震動(dòng)，車子的鐵皮也在震動(dòng)，這樣就會(huì)抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。
誤區(qū)十：我想用U盤來(lái)聽(tīng)歌
我想用U盤來(lái)聽(tīng)歌。我想這句在一般人看來(lái)覺(jué)得非常理解，但是如果是在發(fā)燒友看來(lái)，那就會(huì)顯得很另類了。不過(guò)聽(tīng)音樂(lè)嘛，只有自己覺(jué)得好聽(tīng)就可以了。畢竟現(xiàn)在的碟子也不便宜，聽(tīng)U盤音質(zhì)雖然差點(diǎn)，但是選擇性多。
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