Wood & Grieve Consulting Engineers最近承接了一項任務，為悉尼全新的澳洲航空公司總部指定音頻設備。為了確定實際空間的音效，并設計音響系統(tǒng)布局，Wood & Grieve構建了一個三維EASE模型。隨后他們認真考察了多種揚聲器解決方案，最終選擇了包括博世、Dynacord和Electro-Voice的產品。

澳洲航空公司總部設計獲得了諸多建筑類獎項，整個園區(qū)設計精美，一條長長的通道將各個功能區(qū)統(tǒng)一在一個屋檐下，能容納澳洲航空數(shù)千名員工。沿中心內部的通道，安裝了16臺博世LS1半指向性揚聲器。

這些揚聲器直接安裝在路燈上方，其UFO外形的設計與周圍環(huán)境相得益彰，給整個空間增添了一點讓人眼前一亮的元素。LS1不僅造型優(yōu)美，而且聲音是以半形垂直向下傳播，而不是分散到周圍無需聲音的方向，這對于澳洲航空中心來說無疑是非常理想的產品，因為這里的環(huán)境反射相當高。

Wood & Grieve Engineers的國家聲學協(xié)調師Olivier Gaussen解釋說：“澳洲航空中心的聲學環(huán)境非常復雜，其中有許多反射面，比如玻璃、水磨石地面等，而且它是建在悉尼機場輔助跑道下方。”

Wood & Grieve有策略地選擇不同位置來安裝各種吸音材料，使得聲學混雜的環(huán)境變得協(xié)調。LS1的語音清晰度高，最適用于尋呼和緊急呼叫，另外LS1聲壓級高，覆蓋面均勻，極適合類似澳洲航空中心這樣的封閉式挑高環(huán)境。

前端設備由用于播放背景音樂的Electro-Voice NetMax N8000 DSP以及Dynacord Promatrix 8000尋呼系統(tǒng)構成。這些設備協(xié)調工作，支持員工在中心內任意8個不同的聲學區(qū)域中進行尋呼，另外還提供了怡人的背景音樂。

此外，Wood & Grieve還設計了一個播放視頻的大屏幕，安裝在該中心內，他們最終確定Dynacord TS400垂直線陣列是最適合此應用的揚聲器。TS400將安裝在大屏幕左右兩側。此陣列采用2.5分頻設計，小巧的濾波驅動器用作陣列元件，能夠在極富挑戰(zhàn)性的聲學環(huán)境中提供非常、流暢的覆蓋范圍。在屏幕底部正中，安裝了兩臺Electro-Voice SB122緊湊型12”低音單元，進一步提升音效。這些低音單元超小，僅重15kg，但威力驚人，具備400瓦持續(xù)功率處理能力（1600瓦峰值）。此音響系統(tǒng)能夠實現(xiàn)完全隱形，滿足了設計師的設計要求。

澳洲航空中心的眾多區(qū)域中，有一個功能區(qū)位于就餐區(qū)之外，專供員工和老顧客使用。在此區(qū)域中，安裝了六臺Electro-Voice ZX1i耐候型揚聲器，全頻聲學性能優(yōu)異，頻響曲線平滑，可靠性格外高，進一步擴充了BGM和尋呼能力。

Trevan Johns & Associates是一家屢獲殊榮的系統(tǒng)集成商，他們的工作也非常出色。在極短的時間內，所有設備都成功安裝到位，中心的正式開幕儀式得以順利進行。

博世的Bryan Davidson負責調試系統(tǒng)和一些調整工作。他表示：“同Wood & Grieve合作非常愉快，他們在保證空間混響時間超短方面做足了功課，所以我們才能完成高水平的STI。”

“音響顧問完成調試后，這套音響系統(tǒng)的動態(tài)范圍、高保真度和清晰度令人震驚，”Trevan Johns & Associates老板Trevan Johns補充說。Wood & Grieve Engineers工程師Gaussen先生總結道：“澳洲航空股東和高管們對中心音響系統(tǒng)的聲音質量和一致性留下了極為深刻的印象。設計確實非常成功，在這樣一個超復雜的聲學環(huán)境中，混響時間和語音清晰度性能要求全部達到設計要求。”

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