當前，我國的鐵路建設在國家的全力推動下，路網布局不斷完善、鐵路既有能力得到大幅度提升。然而，由于對國外高新技術的跟蹤、研究、推廣應用力度不夠，我國鐵路交通關鍵技術的自主研發能力、引進技術的消化吸收能力和國產化水平還不夠高。因此，為了提高勞動生產率、資源使用效率和運輸效益，必須加快鐵路交通的信息化建設，廣泛應用信息網絡技術，實時吸收先進技術，掌握鐵路交通和高新技術信息。

2012年10月22日，鐵道部部長辦公會議審議通過，自2013年2月1日起施行《鐵路主要技術政策》，新政策明確提出要全面推進鐵路信息化建設。

用戶背景

中鐵第四勘察設計院集團有限公司（簡稱“鐵四院”）成立于1953年，總部設在湖北省武漢市，是國家大型綜合性勘察設計單位，2003年10月劃歸國務院國資委所屬的中國鐵道建筑總公司。截止目前，鐵四院擁有工程技術人員3000多人，包括雙頻GPS、Helava全數字攝影測量工作站等在內的各類先進技術設備1000多臺套，計算機3400多臺，上網結點約3672個，大中型計算機工作站100個，共完成58000公里鐵路和20多個大型鐵路樞紐的勘測設計任務，占建國后全國鐵路建設任務的30%。

隨著國家第十二個五年規劃逐步實施，中國鐵路建設迎來了建設高峰期，鐵四院按照國家發展戰略，積極參與各鐵路系統建設。隨著鐵路建設的快速發展，集團各個駐外機構和集團總部之間涉及圖紙設計、審核、討論、日常會議等越來越多，監察和調度越來越困難，出差頻率和人員流動導致的成本直線上升。鑒于此，鐵四院充分利用現有網絡資源，提出安裝遠程審圖視頻會議系統的計劃，以打通溝通渠道，完善溝通方式，疏通溝通流程，全面提升集團辦公效率。

解決方案
根據項目需求，華平為鐵四院部署了一套完整的視頻會議系統。系統分多期進行，一期系統覆蓋南京分院、蘇州分院、無錫分院、昆明分院、長沙分院以及武漢城地院，包括近10個全高清硬件會場和近10個軟件點。硬件會場使用設備包括AVCON高清視頻會議終端，AVCON MDIB觸控式數字交互平臺，AVCON高清視頻會議專用攝像機等。

系統架設基于鐵四院現有的4M專線，在武漢鐵四院總公司架設華平MCU服務器，采用單MCU星型結構，統一管理；各高清終端會場配備一臺AVCON觸控式數字交互平臺，便于會場之間審圖、圈閱和修改；分會場并配備一個軟件點，用于控制和備份。主會場位于武漢城地院會議室，各分會場之間相互連通，支持數據雙流，實現1080P全動態高清視頻傳輸，在沒有主會場參與的情況下也可以召開視頻會議。

圖為：中鐵第四勘察設計院集團有限公司視頻會議系統架構圖

系統特點

1、系統采用國際領先的視頻編解碼技術，全面支持H.264 High Profile（level5），在1M帶寬下就可以輕松實現清晰、銳利的1080P極致高清視頻效果，桌面視頻會議在3G、WIFI、衛星網絡傳輸條件下，也可以實現高清晰的流暢視頻通訊。

2、系統采用MDIB觸控式數字交互平臺，提供極致的觸控體驗。觸控式數字交互平臺是華平基于領先的網絡多媒體通信與第三代光學多點捕捉技術自主研發的一套數字化多媒體交互工具，提供異地間的文件共享、視音頻通信和多方協同標注、修改功能，圖紙和圖片可放大、縮小、移動、圈閱、標注、修改，各個會場從音視頻交互方式提升至互操作階段。強大的功能和簡單的操作，很好地滿足了鐵四院多方協同設計的需求，用戶體驗大幅度提高。

3、系統提供強大的數據協作功能，包括電子白板、屏幕共享、文檔共享、文件共享、電子舉手、文件協同修改、會議預約等，極大地豐富了與會者的通訊手段，全面滿足了鐵四局遠程會議、協同辦公的需求。

4、系統采用軟硬件結合的模式。分會場并配備一個軟件點，用于控制和備份，與會者不在會議室和辦公室，用PC、智能手機、PAD、無線終端也能同樣入會，并可在3G、WIFI、衛星網絡環境下進行高清晰的、流暢的視頻通訊，方便差旅過程中的視頻通信應用，有效地加強了會議溝通、技術交流的便捷性。

實施效果

自建設以來，在鐵四院領導的重視下，各個會場設備安裝順利展開，項目一期實現了鐵四院六個分院之間視頻會議、遠程審圖、生產指揮溝通的功能。

系統通過專線并利用現代科技手段建立了一套完整的功能豐富的視訊系統，集團可隨時召開監察調度會議，集團和各分院之間暢通了溝通渠道，監察和調度快捷有效，有效地解決了管理、調度等問題。同時，集團與各分院，以及各個分院之間，通過視頻會議系統即可隨時召開會議，進行遠程音視頻通話、遠程CAD審圖、CAD圖紙遠程標注和修改等。集團溝通效率、辦公效率、管理的水平大幅度提升。