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2012年點金廣州展，改裝界最靚麗風景線

更新時間：2012-5-25 16:28:58 　（編輯：溫情）【大中小】

前言: 在2012廣州國際汽車后市場博覽會汽車改裝展、汽車用品展上，將再度掀起汽車改裝的風云迭起，眾多最新潮流的改裝車將紛紛亮相，形成一道中國2012改裝屆最靚麗的風景線。

　　【音響網資訊】

　　在娛樂先行的眼球時代，追求與眾不同和個性化是種時尚。對于汽車來說，幾乎不能想象一臺未經任何改裝的車子，不論是對影音、內飾的簡單改裝，抑或是對動力、包圍的深度改裝，汽車改裝的觀念早已深入人心。在2012廣州國際汽車后市場博覽會汽車改裝展、汽車用品展上，將再度掀起汽車改裝的風云迭起，眾多最新潮流的改裝車將紛紛亮相，形成一道中國2012改裝屆最靚麗的風景線。

　　說到改裝車，很多人會聯想到“飚車”“超速”“轟轟隆隆的排氣聲”，其實這些都是在改裝車市場不規范的上世紀90年代初流行的一些粗暴的改裝方法，隨著汽車文化和改裝文化的引入和本土化，也在各種汽車協會、改裝廠家以及改裝俱樂部的攜手努力下，逐漸形成了中國特有的汽車改裝文化。目前粗略的概括，改裝車文化分為南北兩大風格，南方的改裝車以日系韓系為主，性能改裝為主，通過與香港、日本等技師的緊密聯系，在對車輛性能提升的改裝上有著非常先進的體系和經驗。在北方的改裝車市場主要以歐美、德系的改裝車為主，更多的人喜歡奧迪、大眾、福特這樣經典的歐美車型。改裝車更加傾向于ShowCar外觀改裝，更多的改裝方案涉及到外觀套件、輪轂，避震以及基礎的進排氣改裝以及ECU程序調整等，很多以改裝品牌方案為主，所以改裝程度相對“輕”性能，“重”外觀。

　　2012年9月13日—15日，在廣州舉行的2012廣州國際汽車后市場博覽會，設有專門的改裝車展區，將融合中國改裝車文化的南北兩大風格，并引進眾多國際改裝巨頭企業參展，促使我國的汽車改裝發展與世界接軌，并結合自身特點，探尋一條適合我國國情的汽車改裝展業快速發展的道路。

　　對于廣大普通車主來說，如何正確和合理地引導其對汽車改裝的認識和認知又是國內眾多汽車改裝生產廠家至關重要的議題。一輛10萬～20萬左右的中級或小型車來說，在改裝之前，首先應該明白一個前提，現代汽車模塊化生產是以控制成本為前提的，除零部件等必要部分外，新車原裝的未必是最好的。前裝更多關注的是安全領域，而娛樂等個性化的改裝則是車主后裝的，因此，我們從四個方面入手淺談你的新車該怎么改。

　　一．主機怎么改
　　現在10萬～20萬左右車型的主機大多是CD主機，功能設計和質量也都參差不齊，前裝主機近年來一大顯著變化是增加了外部音源介入，這得益于互聯網世代多媒體文件獲取方式更為方便，如AUX接口，但多不支持直接插移動盤，這是因為車內電源電壓為12V，且電壓不穩，難以正常工作。

　　在決定改主機之前，先要弄清楚自己為什么要改主機，改主機一般有兩種目的，一種是為了聽的需要；另一種是為了視的需要，如DVD、導航等等。純聽的需要目前除非常發燒的車主外，較少有人選單DIN位CD主機，在純音質主機中，一般認為日系機頭在音質上解析能力會更好。DVD導航一體機穩定性等方面較好，其操控有具備和PC相同的使用經驗，已成為目前汽車主機市場的主導產品。

　　二．音響怎么改
　　升級原車音響是個熱門，整車廠家為了控制成本，在汽車音響領域關注很少，如果你對音響效果很敏感，那就不用再試原車喇叭了！有心的車主可以留意一下原車喇叭，其做工一般較粗糙，磁體一般也較小，這類喇叭在設計時阻抗較高、靈敏度90dB以上，音響效果很差，也容易產生“明亮”的假相。因此，如果決定升級原車音響，就首先搞明白自己，喜歡哪種類型音樂。一般來說，如果僅想稍稍提升一下音質，那就把原車喇叭換掉，前門來一對6.5寸左右的兩分頻喇叭，后門或障板來一套同軸或6.5寸套裝喇叭，用一臺4路功放推動，這樣最大的好處就是聲音信號經過功放濾波放大后，通過分頻器將高音和中音分別通過不同的單元重放，其效果比原車直接用原車主機內置4X45W功放推動效果好的多。

　　三．內外飾怎么改
　　內飾改裝可能是改裝率最高的項目之一，地墊、頭枕、坐墊、香水……對于汽車內飾改裝而言，什么樣的風格取決于車主個人，或溫馨典雅、或柔情似水，或張揚跋扈。不管選擇怎樣的風格，注意內飾用品在選擇時色調、材質要協調，否則再好的用品也顯得非�！吧秸�。

　　另外一點要指出的是，車內裝飾要把握簡約、實用的原則，不要遮擋如前后擋風玻璃等可能招來警察叔叔的敏感部位。對外飾而言，全車拉花、貼紙，都是可以展示車主個性化的選擇，這類產品完全可以DIY，技術含量不高，當然首先要清潔車身表面，貼的時候多點耐心就是了。

　　對于安裝行李架、迎賓踏板、防撞護杠之類的產品，可以根據切合實際來定，比如一臺豐田凱美瑞加個迎賓踏板還過得去，如果給一臺QQ加個迎賓踏板就不倫不類了。

　　四．動力怎么改
　　動力改裝是個系統工程，這個工程屬于比較資深的車主。不論是改善還是提升原車動力性能，車主自己首先要有一定專業知識。我們現在見到最多的改善動力的改裝就是安裝尾翼，尾翼的作用是改善氣動性能，空氣動力學本來多應用于航空制造領域，但汽車動力性能提升后，高速行駛時改變車頂、兩側、地盤高速氣流方向，從而提高氣流通過效率，減少阻力和增加車輛穩定性，因此尾翼還有另外一個名字叫擾流板。言下之意就是對亂流進行干擾。

　　此外，初次改裝的車主既想提升動力性能，又想外觀跋扈，那么可以先從輪圈、尾翼、盤剎慢慢玩起，等到對動力系統有了真正了解時，再逐步觸及渦輪、冬菇頭、減震系統等等較為復雜的動力改裝。但有一點要記住，和影音、內外飾改裝相比，動力系統的升級改裝更為復雜，系統性更強，比如說一臺排量較小的掀背車改裝了較大扁平比的輪胎后，車輛穩定性增加不少，但同時會帶來油耗增加、腳軟等現象。

　　2012中國廣州國際汽車后市場博覽會改裝車專業展覽會將于9月13日—15日在廣州琶洲保利世貿博覽館隆重舉行，屆時匯聚國內外最新潮流的各款改裝車將同時亮相，眾多國內外汽車改裝生產廠家、買家經銷商、車主觀眾、各界媒體等紛紛參與，這將是中國汽車改裝史上的一次盛會，也是為你的愛車如何進行個性化改裝的最佳去處。


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